Banda tankeri kurtarıldı haberinde, 238 metre uzunluğundaki Liberya bayraklı tanker, Karadeniz'in İstanbul‑Sarıyer Kısırkaya açıklarında ağır hava koşulları nedeniyle karaya oturdu ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın yönlendirdiği ekipler tarafından denize çekildi.

Olayın kronolojisi

Geminin karaya oturduğu an, bölgedeki meteoroloji raporları fırtına ve yüksek dalga uyarısı veriyordu. Ertesi gün, bakanlık yetkilileri olay yerinde acil durum ekiplerini topladığını ve geminin konumunu belirlemek için balıkadam ekibiyle su altı sörveyi yaptığını bildirdi. Elde edilen veriler ışığında, KEGM‑4 botu, Nene Hatun acil müdahale gemisi ve Kurtarma‑8 ile Şark römorkörleri sahaya sevk edildi.

Yetkililerin açıklamaları

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı sözcüsü, “Banda, Karadeniz’deki ağır hava koşulları sonucu karaya oturmuştu; yapılan çalışmalar sonucunda gemi güvenli bir şekilde yüzdürülerek kurtarıldı” şeklinde açıklama yaptı. Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü temsilcisi ise, “Balıkadam ekibimizin su altı sörveyi, operasyonun sorunsuz ilerlemesinde kritik rol oynadı” ifadelerini kullandı.

Operasyonun teknik detayları

Kurtarma ekibi, geminin bulunduğu konumu netleştirdikten sonra KEGM‑4 botu ile çekiş gücü sağladı; Nene Hatun gemisi ise acil müdahale desteği verdi. Kurtarma‑8 ve Şark römorkörleri, tankerle eş zamanlı hareket ederek geminin yanaşma açılarını düzeltti ve kontrollü bir şekilde denize indirdi. Operasyonun tamamı, hava koşullarının iyileşmesiyle birlikte 12 saat içinde sona erdi.

Gelecek adımlar

Bakanlık, geminin denizcilik standartlarına uygunluğunu denetlemek üzere teknik bir inceleme yapacağını duyurdu. Ayrıca, benzer deniz kazalarının önlenmesi için Karadeniz’deki hava durumu izleme ve acil müdahale protokollerinin güncellenmesi planlanıyor. Yetkililer, denizcilik sektörüyle iş birliği içinde risk analizlerinin sıklaştırılacağını vurguladı.

Bu kapsamlı müdahale, Karadeniz'de deniz taşımacılığı güvenliğinin artırılması yönündeki kararlılığı bir kez daha ortaya koydu.